Val de Nauze

BELVÈS

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Ils sont attendus à Belvès aujourd'hui vers 14 h.

Les élèves de 5ème B et C sont partis de Belvès, ce lundi 27 mai, dans l'après midi pour un séjour Outre Manche.

Les collégiens ont été accompagnés de Marie-Claire Dardevet, professeur d'histoire et géographie, qui n'aura pas forcément eu l'occasion de leur expliquer que le tunnel, ouvrage de 50,5 Km, dont 37 sous le fond marin, fut inauguré officiellement le 6 mai 1994 et ouvert au service commercial depuis le 1er juin de la même année.

Rappelons le premier projet, en 1801, d'Albert Mathieu-Favier. Il imagina un lien fixe entre l'Angleterre et l'Europe consistant en un tunnel composé de deux galeries superposées. La première, pavée et éclairée, devait servir aux malles-postes tandis que la seconde aurait servi à l'écoulement des eaux d'infiltration. Au milieu du trajet, une île artificielle aurait permis une halte aux voyageurs. Les guerres napoléoniennes provoquèrent l'abandon de ce projet.

Plusieurs dizaines de projet ont avorté.

L'ouvrage d'Eurotunnel a écarté  Europont, Euroroute et Transmanche Express.

Il est selon l'American Society of Engineers (Association américaine des ingénieurs en génie civil) l'une des sept merveilles du monde moderne.

• Le Barrage d'Itaipu (Brésil et Paraguay)
• Le Canal de Panama (Panama)
• La Tour CN (Toronto, Canada)
• L'Empire State Building (New York, États-Unis)
• Le Golden Gate Bridge (San Francisco, États-Unis)
• Le Plan Delta ou « Programme de protection de la Mer du Nord » (Pays-Bas)
• Le Tunnel sous la Manche (France et Royaume-Uni).

Photo Pierre Fabre.