Val de Nauze

Un chemin rural typique. En ces lieux il y eut, il y a bien longtemps, des rencontres bien patibulaires ; d'où le toponyme du Bos rouge. Aujourd'hui c'est un lieu idéal pour la marche et la découverte de la nature. Ce chemin fut impraticable pendant quelques décennies.

L'association salue néanmoins les trois maires qui ont fait l'effort de venir, d'apporter leurs idées et de souligner leurs difficultés pour conserver ces legs ancestraux que d'aucuns s'attellent, sans vergogne, à des fins égoïstes, de réduire avec des arguties fallacieuses qui sacrifient l'intérêt général. Ce dernier, bien entendu, ne peut pas être l'addition des intérêts particuliers.

Claude a longuement évoqué –et sa riche expérience dans le domaine des assurances, complétée de ses conférences juridiques, fait qu'il sait de quoi il parle- la complexité dans le domaine des responsabilités.

Claude appelé, parfois, comme commissaire enquêteur rappela la subtilité de cette mission où le commissaire ne peut, après avoir reçu les avis favorables et défavorables, qu'émettre un avis. Pour sa part il conçoit l'aliénation dans le cas de chemin en impasse qui ne dessert qu'un seul propriétaire.

En transition une discussion est venue sur les obstructions inadmissibles, au moyen de clôtures électriques, ponctuées de passages avec des poignées amovibles. Cette méthode est franchement à proscrire car elle demeure une entrave certaine ; tout le monde n'ose pas les franchir et surtout parce qu'elles posent des problèmes sécuritaires. Un paisible animal dans une pâture  peut, à tout moment, charger un promeneur voire terroriser des enfants.

Passer sur un chemin rural n'est pas une faveur ni une permissivité accordée, ponctuellement, par les riverains mais un droit permanent pour tout un chacun. 

Il estime que la responsabilité de la commune, en cas de chute d'un arbre sur un chemin rural non emprunté, le chagrine. 

Pour conclure il pense que l'on doit d'abord s'atteler à l'entretien des chemins empruntés et, ensuite, si on le peut, dans un deuxième temps, entrevoir quelques renaissances. Pour J-Pierre poursuivre le démantèlement c'est non mais vouloir tout conserver, contre vents et marées, mérite réflexion.

Autre transition les parcelles enclavées et les chemins de servitude. Ces problèmes, aussi anciens que le droit de propriété, n'ont comme régulateur que le Code rural. Il apparaît évident que la sauvegarde des chemins ruraux ne peut, à elle seule, résoudre ces sujétions car de très nombreuses parcelles sont bel et bien enclavées et n'ont jamais eu de chemin rural d'accès. Les aliénations ne peuvent que concourir à l'isolement renforcé des enclaves.

Si l'association s'autorisait une sortie d'humilité on pourrait dire que cette réunion avait des contours de retour d'expérience.

Pour conclure cette soirée ne fut pas un succès, de loin s'en faut. Toutefois elle permit un échange citoyen. Si l'association peut, parfois, ne pas être d'accord avec les élus, notamment parce que son devoir est de militer pour se prémunir des risques pour l'avenir, il faut, au moins, impérativement, maintenir les chemins qui sont connectés entre eux ; même s'ils sont, pour une durée indéterminée, dans les ronces.

Rappelons que le réseau des chemins ruraux constitue le plus grand musée naturel de l'Hexagone et qu'il est pédagogique pour les générations futures. Il est parfaitement gratuit pour les promeneurs. Par ailleurs c'est celui qui offre des conditions de quiétude pour les randonneurs.

Cette réunion n'a bien entendu pas atteint l'objectif quantitatif, le qualitatif cependant y était, mais en s'appuyant sur la devise de la Maison d'Orange "Il n'est pas besoin d'espérer pour entreprendre, ni de réussir pour persévérer"  d'autres rencontres seront envisagées dans le secteur et, là, espérons que les amis de la nature, les marcheurs, les cavaliers, les cyclotouristes et les randonneurs se manifesteront pour défendre le réseau bien menacé.

Le chemin rural de Pêtre. Un lien bucolique qui permet de relier Écoute-s'Il-pleut à St Germain sans être dérangé par la circulation routière. Il autorise de superbes vues sur  les vallons et sur Belvès.

Texte et photos Pierre Fabre.